物流布局要遵循的基本原則和要求
點擊量：4883時間：2018/10/31 11:29:35
物流布局必須遵循的基本原則和要求
1.計劃化原則
物流計劃化是指物流的組織管理要科學規(guī)劃和計劃.這是實現(xiàn)物流合理化的首要條件。物流企業(yè)應與商品生產(chǎn)、經(jīng)背企業(yè)緊密結(jié)合.對其物流系統(tǒng)進行科學規(guī)劃.并使物流活動納人計劃。即根據(jù)其購銷業(yè)務的商流計劃，制定相應的物流計劃，妥善安排貨物的運輸、儲存、裝卸等物流環(huán)節(jié)，按照用戶要求的數(shù)量、時間、地點，把原材料或商品準確地運送到工、商店或消費者手中，達到用戶滿意，提高物流社會效益的目的。
2.直達化原則
物流直達化是指物流企業(yè)在組織貨物運送的過程中.應盡量減少中間環(huán)節(jié)，特別是物流過程中運輸、儲存等環(huán)節(jié)，把貨物由供給者的倉庫(貨場)直接運送到用戶的倉庫(貨場)或消費者手中.實現(xiàn)門到門運送。物流直達化.既可以加快商品運送，創(chuàng)造時間價值，又可以降低物流費用支出，因而是物流企業(yè)組織物流合理化的主要形式或目標。
3.短距化原則
物流短距化是指物流企業(yè)在組織貨物運送的過程中，要根據(jù)貨物的發(fā)、到地點，選擇較好的運送路徑。使運送距離短。物流短距化涉及的內(nèi)容很多.其基本原則是:無論供應物流還是銷售物流，特別是對普通大宗貨物，均應采取就近、分區(qū)供應運送，避免倒流、遷回等不合理運送。也就是說，要確定適當?shù)墓?、銷售區(qū)域，選擇合理的運輸線路，制定較優(yōu)的物流合理化方案，達到短距化。以減少運輸距離，節(jié)約運力，降低物流費用。
4.鐘擺化原則
物流鐘擺化是指物流企業(yè)在組織貨物運送過程中，要盡可能組織雙向運輸，提高運輸工具的回運系數(shù)或里程利用率，也稱鐘擺式運輸。組織雙向運輸?shù)闹饕緩绞切纬蛇\輸網(wǎng)絡，物流企業(yè)可以自行建立網(wǎng)點，或相互之間達成協(xié)議互為對方提供組貨服務，同時要建立有效的信息系統(tǒng)，及時傳遞車、貨信息。物流鐘擺化可以大大提高運輸工具的效率，減少運力浪費.節(jié)約能耗，降低物流成本。
5.集中化原則
物流集中化，亦稱物流大量化。指物流企業(yè)在組織貨物運送時.對于小批量、零星貨物，要把幾個貨主的多種商品，凡發(fā)往同一地區(qū)、同一方向的.在計劃化的基礎上，集零為整，變小量為大量，采用混裝的形式，進行集中運送。物流集中化是物流企業(yè)的一項組織功能，也是市場經(jīng)濟由規(guī)模生產(chǎn)、規(guī)模消費向小批量、多樣化的質(zhì)量生產(chǎn)、質(zhì)量消費轉(zhuǎn)變的客觀需要，所謂“麻煩我一家，方便全社會”，它不僅提高r運輸工具的裝載效率，而且活躍了小商品流通。促進“準時制”、零庫存生產(chǎn)方式的應用和發(fā)展.因而是物流合理化的一種重要形式。
6.社會化原則
物流社會化是指物流活動商品化、專業(yè)化和社會化。物流的各個功能要素被分割，從屬于社會各單位、各部門.有的屬于生產(chǎn)過程的一個環(huán)節(jié)，有些作為商流的組成部分，有的同一物流企業(yè)分屬多個部門。生產(chǎn)流通合一，商流物流合一，條塊分害」，使物流要素功能弱化。物流系統(tǒng)支離破碎，這在我國由傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變過程中，表現(xiàn)比較突出。這一方面受經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，另一方面受經(jīng)濟體制、社會觀念的影響。因此，要在經(jīng)濟體制改y-中，遵循社會化大生產(chǎn)分工協(xié)作和市場經(jīng)濟運行的客觀要求。加快物流活動專業(yè)化、商品化和社會化進程，使物流成為相對獨立的系統(tǒng)。這是物流合理化的必要條件。
7.服務化原則
物流服務化是指明確和規(guī)范物流活動及其行為的屬性。物流企業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，它既有經(jīng)營又有服務，是以服務為主的經(jīng)背服務型企業(yè)。應當樹立“用戶為上、熱情服務”的經(jīng)背宗旨.提高職工的服務意識和素質(zhì).制定服務規(guī)范.為社會提供高標準的服務。如運送及時準確、裝卸保管安全、收費合理、服務熱情、信用可靠等。這樣，才能得到用戶信任.不斷擴大業(yè)務范ICI
,提高經(jīng)濟效益，促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。反之，物流業(yè)就難以維持。所以.物流服務化也是關(guān)系物流業(yè)務發(fā)展、實現(xiàn)物流合理化的一項重要內(nèi)容。
s.標準化原則
物流標準化是指從物流系統(tǒng)的整體出發(fā).研究子系統(tǒng)的設施、設備、專用工具等的技術(shù)標準，以及業(yè)務工作標準及其配合性。按配合性要求.統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準。物流標準化工作復雜，難度大，其主要原因:一是涉及面廣;二是物流標準化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)(物流系統(tǒng)思想形成晚，各子系統(tǒng)已實現(xiàn)了各自的標準化);三是要求更高地體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性;四是有非常強的國際性，要求與國際物流標準化體系相一致。但物流標準化意義I大，只有實現(xiàn)了物流標準化，才能有效地實施物流系統(tǒng)的科學管理，有效地降低物流費用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。